车险百科
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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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均普智能向全球头部车企交付方向盘智能装配线
盖世汽车获悉， 2026年7月，均普智能（SH.688306）已成功为某世界500强头部车企交付新一代方向盘智能装配线。该产线旨在支持该车企核心转向系统零部件的高效、高精度与柔性化量产，并可兼容40余种配置组合。 图片来源：均普智能 该产线构建了模块化柔性生产体系，被划分为中央预装配、主体装配、检测下线三大独立功能单元。其设计可兼容3种方向盘本体、2种换挡拨片及6种多功能开关等10余种零部件的不同组合，覆盖该车企新一代车型从基础款到高配款的全部方向盘型号。产线在实现全柔性生产的同时，仍保持不超过30...
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【国际快讯】丰田第一财季净利润增长75.6%；比亚迪在巴西推出本地产插混车型；特斯拉7月中国产车型销量增长37.8%
聚焦·传统车企新动向 丰田汽车第一财季净利润增长75.6% 日本车企丰田汽车8月4日公布，第一财季（今年4月至6月）集团净利润同比增长75.6%，达到1.477万亿日元；净营收同比上涨10.4%，至13.5万亿日元；营业利润则下滑8.8%，至1.06万亿日元，连续五个季度下跌。中国市场销量疲软对其造成冲击，此外伊朗战事拖累了丰田在中东市场的销售业绩，同时推高了原材料及零部件采购成本。 丰田上调全年净利润预期 丰田汽车8月4日宣布，受日元贬值利好，将截至2027年3月财年的净利润预期上调至3.25万亿...
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铃木计划2027年起向欧洲出口电动微型车
盖世汽车讯 据日经新闻日前报道，铃木汽车计划最早于2027年在欧洲推出一款微型电动汽车，凭借日本特色高性价比小型车型，与欧洲本土车企及中国电动汽车厂商展开竞争。 铃木计划出口将于今年秋季在日本本土首发的电动微型车。新车将在东京西南部静冈县的工厂投产，英国、意大利均是该车型的潜在销售市场。上世纪90年代铃木曾小规模向欧洲出口Cappuccino敞篷跑车，此后这将是铃木首次向海外出口与日本本土版本基本一致的K-Car车型。 图片来源：铃木 尽管具体上市时间与售价尚未正式公布，预估该车在英国市场售价将低于...
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国家花了2000亿补贴帮大家买车，但上半年车市仍下滑20%
众所周知，购车补贴一直以来都是刺激汽车消费的重要手段之一，更是车市遇冷时的托底干预，而近两年，“国补”凭借其覆盖广、力度大的优势，已经成为行业内外关注度最高、影响最大的政策红利。 而2026年上半年，这份政策红利的效果也很可观，拉动汽车以旧换新销量370.7万辆，不仅直接带动了新车消费，更成为稳住车市消费信心、缓解市场焦虑的关键支撑。 但亮眼的数据背后，车市整体的下行压力依然不容忽视，行业寒冬的体感并未因补贴而消散。 上半年国内乘用车市场表现持续疲软，前6个月累计零售销量仅870.1万辆，同比下降20.2%，...
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蔚来7月交付35,934辆，同比增长71%
盖世汽车讯 8月1日，蔚来汽车公布了7月分的交付数据，月度共计交付新车35,934辆，同比增长71%。2026年前七个月，蔚来汽车累计交付新车227,057辆，创历史新高，同比增长68%，旗下三大品牌，前七月累计交付量，均刷新历史纪录。截至7月底，蔚来汽车的历史累计交付量，已达1,224,649辆。 分品牌来看，7月蔚来品牌交付20,008辆，同比增长57.9%；乐道品牌交付10,155辆，同比增长69.9%；firefly萤火虫品牌交付5,771辆，同比增长143.9%。1-7月，蔚来品牌累计交付...
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电能重构：动力总成电气化与热管理迈向效率竞争新阶段丨2026第八届金辑奖评选暨“中国汽车产业创新案例库”征集
随着新能源汽车进入规模化发展阶段，中国汽车产业竞争正在从“电动化普及”迈向“电动化能力升级”。 过去几年，行业关注重点更多集中于新能源汽车渗透率提升、动力电池装机增长以及电驱系统规模化应用。而进入2026年，随着市场竞争进一步深化，产业链企业正在围绕能源利用、系统集成、成本控制以及全生命周期价值展开新一轮技术竞争。 作为新能源汽车核心技术体系，动力总成电气化正在经历从单一零部件优化向系统能力提升的转变。动力电池、电驱系统、电控系统、高压平台以及功率半导体等关键环节持续演进，共同推动新能源汽车在性能、安全、成本和用户...
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不列颠哥伦比亚大学研究带摄像头信鸽飞行视觉机理 提升空中机器人视觉感知性能
盖世汽车讯 据外媒报道，不列颠哥伦比亚大学（UBC）的研究团队得出了一项颠覆普遍认知的关键发现：鸽子飞行时眼球并非一直固定不动，反而会做出缓慢、细微的眼部转动，这种眼球运动或许能帮助鸽子捕捉更多周边环境信息。 该项研究由Anthony Lapsansky（以下简称AL）博士和Doug Altshuler（以下简称DA）博士共同主导，AL博士在不列颠哥伦比亚大学担任博士后研究员期间开展了这项研究，而DA博士是不列颠哥伦比亚大学动物学系教授。相关研究成果已发表在期刊《当代生物学》（Current Biology）上。...
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国内卖车，大多都是一锤子买卖？
国内汽车市场的厮杀从未如此激烈。1—6月，有销量记录的车型共计768款，但月销过万的车型仅有40款，占比仅5.2%。 供给过剩催生了严重的同质化现象。猛士汽车CEO万良渝在发布会直言：“今年上半年，国内车市就有600多款新车发布，但遮住车标看好像只有三款车：一款像卫士，一款像揽胜，一款像保时捷。” 设计趋同之外，行业的营销叙事同样高度雷同。尤其在自主高端赛道，众多品牌习惯性强调首批预定用户大量来自BBA或其他友商阵营。 这套叙事一方面印证自主品牌完成对传统豪华品牌用户的分流，另一方面也暴露出一个行业难题：国内...
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首批“河南造”人形机器人，正式下线了
盖世具身智能获悉，7月24日，首批“河南造”众擎T800人形机器人在位于河南郑州的众擎智能制造（郑州云智）基地正式下线，标志着众擎机器人规模化量产取得了又一阶段性成果。 未来，这些“河南造”众擎T800将会陆续从郑州整装出发，奔赴包括中国、北美、欧洲及东南亚等世界各地，为更多客户提供智能化解决方案。 在此之前，众擎机器人智能制造（深圳红花岭）基地已于5月正式启用，实现首批T800人形机器人顺利下线。众擎智能制造（深圳红花岭）基地建筑面积12000平方米，构建了从来料质检、零部件装配测试、整机总装、下线测试，到量产出...
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QNX-SDP8基础软件开发平台 | 申报2026第八届金辑奖最佳技术实践应用奖
申报奖项：最佳技术实践应用奖 申报领域：ADAS/AD 申报技术：QNX SDP8基础软件开发平台 创新点：QNX SDP8 是最新一代的硬实时车规级操作系统基础软件开发平台，和前一个版本QNX SDP7相比，性能大幅提升，例如内核调度，以太网，文件系统读写，内存分配等，性能提升30%~40%。 技术描述： 中断时延在10微秒以内 提供以QNX硬实时操作系统为核心的嵌入式基础软件开发平台，包括功能安全和网络信息安全的嵌入式硬实时操作系统（RTOS）、虚拟化技术，中间件、解决方案和开发工具等，在汽车电...