车险百科 第5页
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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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首批“河南造”人形机器人，正式下线了
盖世具身智能获悉，7月24日，首批“河南造”众擎T800人形机器人在位于河南郑州的众擎智能制造（郑州云智）基地正式下线，标志着众擎机器人规模化量产取得了又一阶段性成果。 未来，这些“河南造”众擎T800将会陆续从郑州整装出发，奔赴包括中国、北美、欧洲及东南亚等世界各地，为更多客户提供智能化解决方案。 在此之前，众擎机器人智能制造（深圳红花岭）基地已于5月正式启用，实现首批T800人形机器人顺利下线。众擎智能制造（深圳红花岭）基地建筑面积12000平方米，构建了从来料质检、零部件装配测试、整机总装、下线测试，到量产出...
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QNX-SDP8基础软件开发平台 | 申报2026第八届金辑奖最佳技术实践应用奖
申报奖项：最佳技术实践应用奖 申报领域：ADAS/AD 申报技术：QNX SDP8基础软件开发平台 创新点：QNX SDP8 是最新一代的硬实时车规级操作系统基础软件开发平台，和前一个版本QNX SDP7相比，性能大幅提升，例如内核调度，以太网，文件系统读写，内存分配等，性能提升30%~40%。 技术描述： 中断时延在10微秒以内 提供以QNX硬实时操作系统为核心的嵌入式基础软件开发平台，包括功能安全和网络信息安全的嵌入式硬实时操作系统（RTOS）、虚拟化技术，中间件、解决方案和开发工具等，在汽车电...
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通用汽车上调全年盈利预期
盖世汽车讯 尽管面临关税、能源成本上涨以及各类通胀压力等错综复杂的全球经营环境，通用汽车依然依靠旺盛的美国本土购车需求稳住了业绩。通用汽车7月21日宣布，公司二季度息税前利润（EBIT）从去年同期的约30亿美元增长30%，至39亿美元。美国消费者持续选购高价位皮卡与SUV，支撑其产品定价保持强劲。 公司第二季度营收达480.3亿美元，高于分析师预期的466.1亿美元，不过公司销量下滑了4.2%。上半年，通用整体交付量下滑6.8%。受减值支出影响，二季度该公司净利润约13亿美元，低于去年同期的19亿美元。通用汽车同时...
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直击WAIC现场：博登智能首发Physical AI Lab，加速构建数据基础设施
人工智能正在开启从数字智能迈向物理智能的新阶段，一场围绕真实世界数据基础设施的产业变革正在加速到来。随着人工智能不断从数字世界迈向物理世界，具身智能、自动驾驶等Physical AI应用快速发展，真实世界数据、训练体系与现实验证能力正成为支撑下一代人工智能发展的关键基础设施。 在此背景下，7月17日，2026世界人工智能大会（WAIC 2026）于上海世博展览馆盛大启幕。作为全球人工智能领域的顶级盛会，本届大会汇聚全球领先企业、科研机构及产业生态伙伴，共同探索人工智能技术演进与产业未来。 作为Physical AI...
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2026年1-5月比亚迪乘用车出口目的地TOP10：巴西稳居核心，欧洲与亚太市场多点突破丨盖世汽车研究院
2026年1-5月，比亚迪乘用车海外出口延续快速增长态势，出口目的地呈现出“拉美领跑、欧洲深耕、亚太与中东多点突破”的布局特征。巴西继续稳居第一大海外市场，欧洲多个国家跻身前十，澳大利亚、菲律宾、泰国及阿联酋等市场保持稳定增长。同时，比亚迪依托纯电（BEV）与插电混动（PHEV）双技术路线，针对不同区域市场需求实施差异化产品投放，全球化布局进一步深化。 根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-5月比亚迪乘用车出口前十目的地如下： NO.1 巴西，2026年1-5月，向巴西出口纯电动乘用车93,764辆，插电混合...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，关于原材料涨价的声音越来越多，结果到了半年报的时候，一一应验。 当然，数据确实是非常可怕的。前几天，中汽协副秘书长陈士华透露：2026...
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WAIC 2026 | 超维动力具身智能全栈技术闭环首次完整呈现
7月17日，2026世界人工智能大会在上海世博中心开幕。盖世汽车获悉，具身智能企业超维动力携全系产品亮相，现场演示机械臂开易拉罐及人形机器人乒乓球对打。 展区核心展示了KAI世界模型，其通过视频生成与4D空间建模，实现物理规律学习。该模型已具备跨任务泛化能力，现场精细操作均由其驱动。 图片来源：超维动力 针对高速场景，SMASH乒乓球系统融合视觉感知与全身控制，实现毫秒级响应。该系统已适配宇树G1、智元远征A3等多款本体，验证了“一脑多形”的算法通用性。 图片来源：超维动力 硬件方面...
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没有激光雷达，能做好Robotaxi吗？
7月的广州，何小鹏和同事们站在小鹏汽车总部楼下，像普通用户一样打开手机App下了一单。 几分钟后，一辆没有机械式激光雷达、不依赖高精地图的小鹏GX安静驶来，车内只有一名安全员。 何小鹏坐进二排，在屏幕上滑动确认，车辆平稳汇入广州复杂的车流。 在太平洋的另一端，埃隆·马斯克在德州超级工厂同样注视着屏幕——特斯拉的Cybercab正在得克萨斯州奥斯汀的公共道路上飞驰。 无方向盘、无踏板，同样基于纯视觉、瞄准L4的Cybercab，正等待2027年的大规模铺开。 两条...
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添越 全部在售 2026款 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款2024款宾利添越 配置全面解读
2024款宾利添越（配置|询价）外观车头风格看起来较为动感活泼，中网采用了三幅式造型，看上去很有运动气息。再加上前卫个性的前车灯，视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，自动转向，延时关闭等。 2024款宾利添越真皮座椅摸起来很细腻，支撑性非常好，座椅处的缝线是纯手工打造的，相对于前排的高科技配置比较多...
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具身智能“通用”梦，起点是工厂？
谈及具身智能，很多人脑海中浮现的画面可能是：一个人形机器人，进厂能拧螺丝，回家能做家务、照顾老人孩子。仿佛一个人形本体加一个通用模型，就能包办物理世界的所有活儿。 然而进入2026年，随着越来越多的机器人走出实验室，进入真实工厂产线、仓储现场、商业门店乃至家庭场景，理想与现实的落差开始显现：那些在演示中流畅完成多任务操作的"通用"机器人，面对产线调整、光线变化、物品位移等真实变量时，屡出状况。 频繁"翻车"之下，一个根本性的行业命题浮出水面：从专用到通用，具身智能究竟应该如何跨越场景鸿沟？ 迈向通用第一步，先进厂...