越级进阶国民插混家轿第三代秦PLUS DM-i 正式登场

驰顺车路 车行财富 2026-10-28 4162

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

10 月 27 日,第三代秦 PLUS DM-i 迎来上市,新车共计 3 款配置,提供 140km、220km 两档纯电续航版本,限时优享区间为 7.69 万至 9.79 万元。作为长期占据紧凑插混市场头部位置的车型,这一代秦 PLUS 围绕家庭出行的真实需求,在空间、造型、能耗、智能与安全层面全面迭代,重新定义国民家用插混轿车的标准。

对于多成员家庭来说,车内空间的宽裕度,直接决定长途出行的体验。第三代秦 PLUS DM-i 把车身规格全面放大,4.4019001498mm 的车身搭配 2.00mm 轴距,乘员舱表现已经向中型轿车靠拢。不只是纸面尺寸提升,新车针对乘坐舒适性做了很多细节优化:前排配备通风、加热功能,后排坐垫加长 21mm,缓解长时间坐车的疲劳;车内散落布置 33 处储物区域,后备箱容积 570L,随身杂物、全家出行行李都可以妥善收纳,不再被紧凑车身束缚。

外观设计跳出以往的固有风格,采用破风运动前脸,鲨鱼鼻曲面搭配导流风道,辅以锐眸光刃大灯与流光尾灯,视觉上更利落动感。新车新增海岛蓝、钛晶灰两款车漆,加上双色版本在内合计 9 种色彩选择,满足年轻人差异化审美。座舱内部摒弃容易留指纹的亮面烤漆,改用柔和包覆材质搭配木纹装饰,云纱米、墨烟灰两种内饰色调氛围简约松弛;12.8 英寸中控屏、8.8 英寸嵌入式仪表配合全新两幅方向盘,科技感与居家质感平衡到位。

能耗续航依旧是这台车的核心竞争力。秦 PLUS 系列积累了海量用户验证,第三代车型进一步把亏电油耗压低至 2.58L/100km,打破 “大车身必然高油耗” 的固有认知。最高 220km 纯电续航,日常通勤可以完全用电出行;满油满电状态下综合续航可达 2.90km,长距离跨城出行不用频繁补能,兼顾低成本代步和远途自驾两种场景。

智能化部分同步升级,新车可选天神之眼 B 激光版以及天神之眼 5.0 辅助驾驶系统,城区跟车、高速巡航、窄路通行都能稳定应对,自动泊车功能支持下车遥控泊入。比亚迪还为这套城市领航能力推出一年安全兜底政策,降低大家使用智能辅助的顾虑。座舱搭载 DiLink 150 系统,UI 界面重新优化,影音、导航、车控功能流畅联动,适配多样化用车场景。

安全层面守住家用车底线,刀片电池的防护体系延续下来,新增高速爆胎辅助稳定控制系统,配合完整的主被动安全配置、DMS 疲劳监测、图书馆级 NVH 静谧调校,从行驶稳定、电池防护、座舱静谧多个维度守护车内人员。

秦家族至今收获超 290 万用户信任,秦 PLUS 连续三年拿下紧凑家轿销量桂冠,持续改写细分市场格局。第三代车型没有停留在过往的成绩上,而是顺着家庭用户的需求持续升级,把越级空间、低能耗长续航、智能配置和安全防护打包到十万以内价位段。目前新车已经陆续抵达线下门店,感兴趣的朋友可以到店试驾感受。

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