车险百科 第3页
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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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海尔百亿收购汽车之家 8个月浮亏近9亿美元
去年2月20日，海尔旗下卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家41.91%的已发行普通股股份。 8月27日，卡泰驰正式宣布完成入股汽车之家，并最终以约18亿美金的作价获得43%的股份，成为汽车之家控股股东。1998年就加入海尔的海尔集团董事、卡泰驰业务负责人刘斥，正式成为汽车之家新的掌舵人。 但若按照8月27日汽车之家的美股收盘价计算，卡泰驰的这笔收购溢价高达35.6%。只不过刘斥把收购汽车之家看作是海尔构建汽车全链路生态的重要里程碑，双方...
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智驾大赛芜湖站预赛：仰望U7和阿维塔12成功晋级
4月18日，智驾大赛芜湖站预赛正式拉开帷幕。自本站起，Momenta系与华为系选手不再分上下午场次比拼，将在同一条预赛赛道上同台竞技、分别积分排名。 本次调整主要基于三点考量：一是保障赛事更加公平公正；二是随着预赛参赛车型持续增多，赛事组织难度加大，同时也能让直播间观众看到更多车型同场竞技，观赛体验更热闹、更连贯；三是结合部分观众建议，将预赛赛道难度与决赛基本拉齐，两条路线虽不相同，但难度水平保持一致。 经过多场景实战考核与紧张角逐，两大晋级名额尘埃落定。Momenta阵营的仰望U7凭借...
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采埃孚高级驾驶辅助系统助力速豹电动重卡进军欧洲
采埃孚与速豹科技（SuperPanther）迎来重要合作里程碑：搭载采埃孚OnGuardMAX商用车高级驾驶辅助系统的速豹eTopas 600车型，成功通过了UNECE R131的02修正版法规认证。作为中国首个凭借采埃孚完整ADAS系统通过该法规认证的客户案例，这一成果不仅彰显了中国新能源商用车品牌的全球化实力, 也标志着采埃孚ADAS产品的技术成熟度及性能表现均已达到行业领先水准。 图：测试通过现场集体照 速豹科技是当前中国极具创新力的新能源重卡科技型企业，旗下重卡车型全面搭载自研自产的电驱桥、...
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本田将首次在日本发售中国产电动车
盖世汽车讯 本田汽车于4月17日在日本推出一款全新纯电动车型Insight，成为首家在日本市场引入中国产车型的日本本土车企。 据本田公司4月16日发布的官方公告，该车定价550万日元（约合34,582美元），消费者可申领日本130万日元电动汽车补贴，补贴后实际入手价仅420万日元。本田产品规划部门负责人表示，该车型首批限量发售3,000台。该负责人称：“我们结合目标客群规模与品牌细分市场份额，制定了限量销售策略。” 图片来源：本田 这款全新Insight纯电车型单次充电最高续航可达535公里，续航能...
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3月SUV排行：YU7跌出前十，深蓝S05杀入前五，理想i6成新耐黑王
日前，3月最新销量数据出炉。SUV方面，有曾经霸榜多时的热门车型跌下神坛，而声量一度走低的合资车重新崛起。竞争激烈的SUV市场，注定有人欢喜有人愁。 曾经的“耐黑王”小米YU7，暂时失去了SUV销量前十名的位置。今年3月，小米YU7销量13558辆，相比2月的20196辆大幅下滑近33%，仅排在SUV销量榜第16名。而在今年2月，YU7还是仅次于特斯拉Model Y的榜眼。 取代小米YU7坐上榜眼位置的，是新晋“耐黑王”理想i6，3月销量24198辆，一扫...
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Seeds | 腾讯Robotics X前核心成员造灵巧手，一年融5轮
盖世汽车获悉，4月15日，高性能灵巧手企业源升智能宣布完成上亿元Pre-A轮融资。 本轮融资由达晨财智、老股东春华创投共同领投，渶策资本、南山战新投跟投，老股东弘晖基金超额跟投，将用于Apex Hand的产能扩充与批量交付，灵巧操作平台生态建设以及全球化市场拓展，以巩固在高性能灵巧手领域的技术优势。 据悉，这也是源升智能一年内完成的第5轮融资，至此该公司累计融资金额已达数亿元。 源升智能成立于2024年11月，核心成员主要来自腾讯、华为、大疆等头部企业，以及清华、新加坡国立大学、香港大学、北航等名校。其中，源升智能...
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智能电动2026｜石建国：数字光电赋能汽车出行 深化中国本土化布局
4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区副总裁石建国聚焦数字光电在汽车领域的行业应用与发展。 当前数字光电已成为汽车与外界沟通的重要媒介，其技术应用可提升驾驶安全性、智能性与愉悦感，涵盖舱内外红外传感、万级像素智能大灯等场景，可实现驾驶员监测、路况感知、车与人车与车智能交互等核心需求，同时双供应链体系与本土化布局，也为汽车光电领域稳定发展及生态出海提供支撑。 艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区副总裁 石建国 以下为演讲实录： 尊敬的各位领...
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智能电动2026｜高大鹏：坚持长期主义，推动中国汽车产业链协同出海
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），德赛西威董事长高大鹏表示，中国新能源与智能化已全球领先，不仅规模与出口领跑，更实现技术创新外溢，出海本质是中国汽车全产业链协同出海，应摒弃门户之见、共促繁荣。中国产业领先源于政策稳定、供应链完整及深度竞合，但出海不可简单复制中国模式，需结合海外本地化优势。 当前海外难以集齐中国三大成功要素，且国内生态协作能力不足是出海短板，未来需保持产品创新、补强供应链韧性，推进模块化定制与生态互补，以本地化融合实现全球化发展。正值成立 40 周年，德赛西威将坚持长期主义、研发导...
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李斌：电池标准化与芯片归一化可为行业提供超千亿元降本机会
盖世汽车讯 4月11日，蔚来CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛上表示，汽车行业正面临盈利压力与挑战。 他指出，智能电动汽车产品迭代加速导致供需平衡难度增大，而电池与芯片占整车成本超过50%。通过电池标准化和芯片归一化，有望为行业带来超过千亿元的降本机会。 李斌在论坛上分析了当前智能电动汽车行业面临的核心问题。他指出，产品迭代速度不断加快，直接加大了供需平衡的难度。与此同时，电池与芯片成本已占智能电动汽车总成本的50%以上，成为成本结构中的主要部分。 图片来源：盖世汽车现场拍摄 电芯规格不统一制约效...