限量版车型的核心价值在于其稀缺性。然而，保时捷在911 S/T车型上意外地重复使用了同一序列号。问题已得到解决（具体解决方案待公布）。
为庆祝保时捷911(图片|配置|询价)问世60周年，这家斯图加特跑车制造商推出了911 S/T车型。这款于2023年底发布的“Elfer”（保时捷911昵称）搭载了525马力的4升六缸自然吸气发动机，匹配手动变速箱并应用了大量轻量化技术。为呼应911的诞生年份1963年，911 S/T全球限量1,963台。为彰显其独特性，每辆车的中控台均配备了一块特别版徽章，刻有专属序列号。
仅因数字录入错误
然而，在分配限量编号1,724时发生了一个小意外：该编号被误同时授予了两位客户。不仅危地马拉车主Pedro Solís KlussmA+nn的911 S/T拥有此编号，身处地球另一端的客户Suzan Taher的“Elfer”也使用了相同号码。这一失误源于客户额外定制徽章时的人工订单处理流程。
危地马拉保时捷俱乐部主席佩德罗·索利斯·克鲁斯曼特意选择了编号1724：他本人、母亲和祖母的生日均在当月17日，而数字24则指向他父亲的生日。而苏珊·塔赫的保时捷原定编号为1742，该数字对客户并无特殊含义。然而，这一小小的数字调换却引发了后续问题。
在发现编号重复后，保时捷邀请两位客户前往祖文豪森参加了一个特别活动。"我们非常重视此事，希望向客户致歉并纠正错误，"特别定制部门负责人卡尔-海因茨·福尔茨表示。
为纪念他们911 S/T这“双重稀有”的特殊经历，两位车主各自收到了一幅展示两辆配有正确限量编号的车辆照片，以及一个装有各自内饰与外观颜色样本的礼盒。为将此次失误正式记录为企业历史的一部分，那块错装的徽章被移交给了企业档案馆馆长弗兰克·容格，并已归档保存。
配置截然不同的两款车
除了限量编号的这个小插曲外，这两台911 S/T几乎毫无共同之处。佩德罗·索利斯·克鲁斯曼选择了传承设计套件，并搭配专属外观颜色"海岸蓝金属漆"。内饰中，经典干邑色织物座椅中央条配以黑色细条纹，彰显了历史传承感。此外，他的车上还安装了碳纤维防滚架。
而苏珊·塔赫的车则采用了特殊漆面"玫瑰红"。这种名为"草莓红"的颜色早在1970年代就曾作为保时捷原厂漆使用。特别定制专家对这台911 S/T的内饰进行了全面个性化改造，许多表面均覆以印度红皮革。
总结
保时捷通过911 S/T庆祝了其标志性车型“Elfer”（即911）诞生60周年。然而，在这限量版车型中，有两辆车意外获得了相同序列号的徽章。保时捷已解决此问题并向客户赠送了致歉礼物。但这一插曲将作为一段令人会心一笑的记录，留存于企业档案之中。
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