从金杯到象标,鑫源V6能否打破五菱神话?

驰顺车路 环晖汽讯 2026-01-17 3113

没有炫目的激光舞,也没有刻意煽情的用户故事,鑫源汽车这场名为“向上而生”的发布会,更像是一场冷静的自我陈述。台上,董事长龚大兴语调平稳,却字字清晰:“不留遗憾而生,必须向上而活。”这句话如果放在几年前,或许会被视为某种企业文化的口号,但今天,在这个节点,它听起来更像是一句宣言——鑫源不再满足于只做市场的跟随者。

如果你熟悉这家企业的历史,你会明白这句话背后的分量。从早年携手金杯,到如今累计180万辆销量基础,鑫源在过去很长一段时间里,扮演的是“务实派”角色:不抢风头,不做网红,埋头造车。但在新能源智能化席卷行业的今天,“埋头”已不足以应对变局。龚大兴在会后与我们交流时直言:“商用车用户正在换代,他们不仅要车能拉货,还要车能‘载人’——载的是人的尊严、审美和生活。”

这句话,几乎可以视为鑫源此次品牌焕新的核心动机。

从“象标”到“实用主义科技

发布会第一个让人记住的,是那只“大象”。

全新品牌标识以象为形,寓意沉稳、坚韧与力量。龚大兴说,这是“大象无形,行则有道”。听起来有点玄,但如果你了解鑫源这些年在海外市场的打法,就会明白这个标识的务实一面——在越南、在南美、在非洲,鑫源的车常常出现在工地、农场、市集,它们不需要华丽的设计,但必须可靠、能装、耐用。如今,这只“大象”要走向更广阔的舞台,它需要一副更体面的外表,但骨子里的“稳”不能丢。

所以,鑫源提出了“实用主义科技”。这个词很有意思,它不像某些品牌那样堆砌“智能”“豪华”等字眼,而是明确划清界限:汽车首先是安全的交通工具,其次才是移动空间。龚大兴甚至在台上调侃:“冰箱、彩电、大沙发不是技术创新的核心。”这句话看似直白,实则暗含对当前行业某些浮夸风气的回应

换句话说,鑫源不想造“玩具”,它想造的是“靠谱的伙伴”。

向上V6:一辆“不再委屈自己”的商用车

发布会的高潮,是向上V6的亮相

这款车定位很清晰:10万元以内的新能源多功能车,面向全球创业者奋斗者。但它的野心不止于此——它想改变的是人们对“面包车”的刻板印象。

我们曾在会前近距离接触过实车。第一眼看去,你会觉得它不像传统微面。车身比例协调,线条流畅,前脸贯穿式灯带的设计灵感来自重庆山城天际线,这是一种很聪明的设计语言:不张扬,但有态度。车身1.02的高宽比和1.618黄金分割比例,这些数据不是为了炫技,而是为了让车看起来更稳、更顺眼。

内饰方面,皮质包裹、大屏车机、NVH优化,这些原本属于乘用车的配置,如今被系统性地植入这款商用车型中。一位参与了前期用户调研的产品经理告诉我们:“新一代用户每天在车里待的时间不比在办公室短,他们凭什么要忍受噪音、硬座椅和简陋的车机?”

这话很实在。向上V6不是在“升级”,而是在“重构”——它试图在商用车的实用性和乘用车的舒适性之间,找到一个真正的平衡点。

商用车乘用化,是一条好路吗?

发布会结束后,我和几位同行在会场外抽烟。有人问:“鑫源这条路,走得通吗?”

这个问题很关键。商用车市场是一个极度务实、对价格敏感的市场。五菱宏光之所以成为神车”,不仅仅是因为便宜更是因为它把“成本控制”做到了极致。向上V6加入了更多智能配置、更优的材质、更用心的设计,这些最终都会体现在成本上。

龚大兴在发布会中提到“三个不行”,其中一点是“经营不向上不行”。这句话背后,其实是鑫源对盈利模式重新思考——不再只靠低价走量,而是通过产品价值提升品牌溢价。但用户买账吗?

一位从事物流行业多年的朋友对我说:“如果价格只比五菱贵一点,但坐着舒服、开着智能、看着体面,我会考虑。毕竟车不仅是工具,也是门面。”这句话或许代表了部分一代用户的心态:他们愿意为“体验”支付合理溢价。

挑战依然存在。商用车的使用场景复杂,可靠性永远是第一位的。智能化配置是否耐用?舒适性调校是否影响载重能力?这些都需要市场验证。

鑫源的“内向”与“外向”

聊完产品,再看战略

鑫源此次明确提出“系统性出海”,目标是在海外新增千个网点、销量突破20万辆。这个目标并不空洞——早在多年前,鑫源就已经在海外市场布局,甚至在越南市场超越过铃木。龚大兴说:“在赤道以南,还没有一个完整的汽车品牌。”这话听起来有点狂,但背后是对全球市场差异化的清醒认知。

与此同时,国内市场的打法也在调整。从“鑫源向善”服务品牌发布,到“十大服务权益”“十大免费项目”的提出,鑫源试图把乘用车的服务标准引入商用车领域。这看似小事,实则是对行业长期“重销售、轻服务”现状的一次挑战。

一位经销商在会后私下说:“以前卖商用车,交车基本就结束了。现在要从卖车转向运营用户,压力大了,机会也多了。”

写在最后

上的路,往往最难走

这条路注定不容易。商用车市场的竞争早已白热化,用户习惯根深蒂固,价格敏感度极高。向上V6能否成功,不仅取决于产品力,更取决于鑫源能否讲好一个关于“价值升级”的故事——让用户相信,多花一点钱,换来的不仅是更好的车,更是更好的工作和生活。

但至少,鑫源迈出了这一步。在行业充斥着同质化竞争的今天,有人愿意跳出舒适区,尝试重新定义产品的价值,这本身就是一件值得尊重的事

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