驰顺车路 第2页
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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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5米长的旗舰SUV，居然是个“灵活的胖子”
说实话，在试驾智己LS8之前，我对所有车长超5米的大型SUV，都带着一层根深蒂固的“不好开”滤镜。毕竟这么大个车，哪怕动力再强、配置再豪华，市区掉个头要倒两把、窄路会车、进老城区停车场还要来回挪三四把，日常开起来真的太遭罪了。更别说很多身边的女性朋友，一看到这么大的车，直接连方向盘都不敢碰。 但这次在广州的深度试驾，智己LS8直接把我这么多年的刻板印象，碾得稀碎。 先说最让我惊掉下巴的点：这台5米多长的大家伙，开起来真的完全不像一台大车，说它是“灵活的胖子”都算保守了。而这主要的核心，就是它搭载的同级首...
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5月，这些重磅新车即将上市
华境S 华境S是由上汽通用五菱与华为合作打造的大六座“9系”SUV，目前已官宣将于5月8日上市。 智能配置是新车的一大亮点，它也是一台带华为“全家桶”的“9系”，包含乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace5及乾崑车云等配置。 在硬件方面，华境S是首批搭载华为乾崑舱内激光方案的车型，具备城区/高速NCA、自动泊车、园区漫游等能力；同时，其还具备低能见度AEB、施工区域避让、儿童夜间鬼探头等复杂情况的主动安全能力。 动力上，华境S采用插混系统，最高搭载1.5T发动机以及...
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广汽全新方盒子要来了！设计原创，取名越7能抢钛7市场？
那这台车上市后，难道你们还只盯着坦克300、方程豹豹5/钛7这样的车型？当然是多关注一下新出的传祺越7，毕竟，这车在设计上可是纯原创，单就冲这点，大家难道不应该多看下它吗？下面就让我们一起来具体地了解下。 设计：有路虎味儿，但原创度更强 从我们在2026北京车展所看到的传祺越7实车来看，越7的外观是有几分路虎卫士味儿，毕竟，方正的轮廓、侧开式尾门、外挂式备胎，这些在侧面视角下确实都有几分在所难免的相似感。 但是，注意我说的这个但是，传祺越7在前脸上还是做了属于自己的文章，比如封闭式格栅搭配全新的“...
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在懂行车主看来，凯美瑞双擎与帕萨特Pro谁更胜一筹
先说帕萨特Pro。坐进车内的第一秒，最先感受到的不是豪华感，而是那份稳重：车身长度5066毫米，轴距2871毫米，后排空间宽敞，可以轻松翘起二郎腿。夜晚视觉效果十分出色，前脸采用双面灯组设计，加之贯穿式的发光LOGO，辨识度高，回头率不低。 深踩油门时，后脑勺还没靠稳，耳朵便被“二爷”唤醒——这是一台2.0T、EA888高功率发动机，车型标为380TSI。官方参数显示，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，百公里加速时间仅需7.4秒。这种加速推背感在高速超车时尤为明显，油门响应迅速。这套动力系统配合双离...
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智能电动2026｜崔东树：汽车内需承压，亟需长效政策稳增长
汽车行业现在作为“有钱人”的日子已经过去了。 4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）秘书长崔东树这样描述当前行业的处境。 他给出的数据是：今年1至2月，汽车行业利润率降至2.9%，而2017年这一数字是8%。与此形成鲜明对比的是，上游有色金属行业利润率从当年的9%攀升至39.4%，石油行业从5%升至30%。崔东树直言，汽车行业正在为上游“做出巨大贡献”，但自身背负的压力正变得“越来越艰难”。 中国出口与内需冷热不均 国内车市今年一季度的表现并不乐观。...
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领克10亮相北京车展，以20万价格挑战百万级性能车，国产车型能否撑起新赛道的梦想？
这次北京车展，领克把新能源首款“+”系列放在台面中央，就是领克10和10+，预售价从20.99万元起，计划5月上市，给了3个版本，领克10 701长续航版是20.99万元，816超长续航版是22.59万元，领克10+四驱版是25.99万元，预售下订还能叠加最高3.5万元双重权益，还能加钱选一个6.99万元的Racing Package弯道强化套件，直接把目标写在爱跑圈的用户身上。 车身尺寸是5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，宽高比1.34，这个比例对喜欢看参数的人来说，一眼就能联想到...
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9.79万起！比亚迪此举“双车齐发”，意在全面挑战燃油车市场？
当人们仍把经济实惠且省油的汽车视为奢望时，比亚迪却在一场发布会上将其变为现实。在厦门五一车展上，海洋网同时推出了海狮05的纯电和插混两种版本，全场焦点立刻集中在它们的价格与性能上。插混版起价9.79万元，纯电版起价11.99万元，这样的价格在当前的新能源市场中堪称“震撼”。 插混版突破续航焦虑 传统家用SUV的主要痛点在于油耗高和纯电续航短。海狮05 DM-i则直接解决了这些问题。其纯电续航可达305公里，一周上下班无需充电；满油满电状态下续航可达2105公里，长途出行不再为加油或充电而烦恼；亏电油耗仅为3...
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长城汽车拟在欧洲推出10款车型
盖世汽车讯 据外媒报道，中国长城汽车计划在未来两年于欧洲市场推出至少10款全新车型，试图在此前进军欧洲市场失利后实现重返。 图片来源：长城汽车 长城汽车是最早进入欧洲市场的中国车企之一，2021年慕尼黑车展上，该品牌凭借以电动汽车为主的产品阵容高调亮相欧洲。但在竞争激烈的欧洲市场，其后续市场表现始终不佳。 如今，作为新一轮欧洲市场攻势的一部分，长城汽车将在未来12个月内进入13个欧洲国家开展销售业务。 长城汽车国际总裁Parker Shi在4月21日于中国保定的公司技术中心对记者表示：“我们不想在全...
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城区油耗2L级、吉利中国星i-HEV双车9.67万起上市
当然，更倾向于燃油车的用户本质上是更信赖燃油车发展的百余年的工艺与技术稳定性，而在节能减排的大势所趋下，燃油车用户也期待更具经济性的用车体验。而近日，吉利汽车正式上新，推出星瑞i-HEV智擎混动、星越L i-HEV智擎混动双车，限时售价分别为9.67-10.87万，13.07-14.47万，将油混车油耗带到2L级。 星瑞i-HEV智擎混动 中国市场汽车消费通常以家庭为单位，而空间是否宽适时家庭出行的必要参考选项。 参数上，星瑞i-HEV智擎混动的车身长宽高分别为4825mm、1869mm、1469mm，轴...
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什么才是智电时代的豪华？奥迪E7X给出答案
4月17日，奥迪与上汽集团签署战略合作协议，正式成立奥迪创新技术中心。这个被定义为AUDI品牌“技术母港”的机构，将聚焦新一代ADP智能数字平台开发，从而为中国高端用户量身打造沉浸式AI智能座舱和高级驾驶辅助系统。半个月后，搭载这一合作成果的奥迪E7X在北京车展全球首秀，5月即将开启预售。 这个节奏，在以往跨国豪华品牌的体系里是不可想象的。这种转变的深层次逻辑，可以理解为从过去“在中国，为中国”，变为了现在的“在中国，为全球”。 本质上，奥迪创新技术中心的成立是一场研发权力的重新分配。它不是简单的外方单...