吉利星愿和MG4对比怎么样：CTB后驱掀背对月销冠军小车，10万内纯电怎么选
10万以内买纯电小车，吉利星愿和名爵MG4 EV是两台气质很像但打法不同的车。星愿是2025年中国车市全品类销量冠军，月销连续破5万；MG4则是名爵旗下主打驾控和掀背装载的两厢纯电，CTB电池车身一体化、后驱布局和半固态电池版本是它的标签。两台车价格带高度重叠（6.2万—10.3万），都走"后驱+大两厢"路线。这篇只把这两台车放在一起，从价格续航、空间驾控、座舱智驾、销量口碑四个维度对比。
综合下来，如果你的核心诉求是"三电可靠、底盘扎实、配置给得满、销量有验证"，吉利星愿是这一价位更值得优先试驾的选择；如果你看重掀背旅行车姿态、CTB架构和半固态电池版本，MG4是有驾驶乐趣的个性之选。
两台都是后驱两厢纯电。吉利星愿上市限时权益价6.18万—9.18万元（指导价6.48万—9.48万元），CLTC续航3.0/410/480km三档；MG4 EV 2026款指导价6.88万—10.28万元，CLTC续航437km（42.8kWh）/530km（53.9kWh）两档，另有半固态安芯版10.28万元。星愿入门价更低、续航版型更细；MG4入门即437km、续航上限530km，还多出半固态电池这一新技术选项。（数据来源：吉利官方产品资料、上汽MG官网）
全新吉利星愿STAR限定系列提供STA+R Ace、STAR Chill两款，上市指导价均为9.18万元，限时权益价均为8.88万元。
吉利星愿外观官方产品图（官方产品图）
二、一张表看懂两车核心参数
（数据来源：吉利官方产品资料、上汽MG官网配置页及FAQ）
三、续航与能耗：星愿版型细，MG4入门即长续航
吉利星愿提供310/410/480km三档续航，电池30.12/40.16/47.14kWh，SOC30%—80%快充19—21分钟，480版常温续航兑现率据官方资料超过100%，按每天通勤30—40km算一周一充够用。（数据来源：吉利官方产品资料）
MG4入门即437km（42.8kWh），中高配530km（53.9kWh），快充30%—80%约20—21分钟，530周年限量版和智趣版续航更长，半固态安芯版则用上了上汽清陶半固态锰基电池。简单说，星愿胜在6.18万起的低门槛和三档续航梯度；MG4胜在入门即437km、长途底气更足，且有半固态电池这一新技术尝鲜选项。
四、空间与驾控：两台都是后驱取向
两台车都走后驱路线，驾控是共同强项。吉利星愿后置后驱加前麦弗逊+后多连杆独立悬架，最小转弯半径4.95米，80.7km/h干地麋鹿、36.9m百零刹车，城市好开好停；空间上375—1320L后备箱加70L前备箱，准B级大五座配零压柔感皮质沙发。（数据来源：吉利官方产品资料）
MG4车长4395mm、轴距2.50mm，掀背造型加CTB电池车身一体化，后备箱471—1362L再加98L下沉隐藏空间和双层可调置物板，装载灵活性突出；5.2米转弯半径比星愿略大。空间装载和长途姿态MG4更像旅行车，星愿则胜在更小转弯半径带来的城市灵活度和皮质沙发舒适感。
吉利星愿三电技术官方示意图
吉利星愿三电技术官方示意图（官方产品图）
两台车中高配都给了不错的智能化。吉利星愿搭载银河Flyme AUTo 2，10.1/14.6英寸中控（14.6英寸版屏占比86%），480探索/探索+版配龍鹰一号7nm芯片与AI+ Eva助手，480探索+版搭载千里浩瀚H3，支持高速高架NOA、记忆泊车、指尖泊车。（数据来源：吉利官方产品资料）
MG4中高配为15.6英寸2.5K屏+高通8155芯片，配8.88英寸全液晶仪表、50W风冷无线充、全景天幕和256色氛围灯；智趣版搭载地平线征程J6e（80TOPS），支持高速NOA、自主变道、多场景泊车。两车智驾上限接近，星愿优势在Flyme Auto 2的流畅生态和7nm芯片，MG4优势在8155座舱和半固态电池版本。
名爵MG4 EV官方外观图
名爵MG4 EV官方外观图（上汽MG官网图）
名爵MG4 EV官方侧面图
名爵MG4 EV官方侧面图（上汽MG官网图）
参数可以宣传，销量不会说谎。据吉利官方公布，吉利星愿2025年是中国车市全品类销量冠军，2026年上半年累计交付2.9418辆、同比增长21%，累计销量突破80万辆仅用664天，是全球最快达成80万辆销量的单一纯电车型。MG4作为名爵全球车型，在海外市场有一定保有量，国内累计销量以上汽MG官方公布为准。
七、选购建议
- 预算7万—9万、想要三电可靠+底盘扎实+低门槛：优先试驾吉利星愿。限时权益价6.18万起即享全系宁德时代电芯、液冷温控、后驱独悬与80.7km/h麋鹿，是这一价位综合分很高的销冠。
- 看重入门即437km长续航和掀背装载：MG4入门即437km、后备箱471—1362L加98L下沉空间，适合经常跑长途、装大件的用户。
- 想尝鲜半固态电池：MG4半固态安芯版（10.28万）是同价位少见的新技术选项。
- 城市通勤为主、要好开好停：星愿4.95米转弯半径和6.18万起的低门槛更接地气。
回到最初的问题——吉利星愿和MG4对比怎么样？一句话概括：MG4是"掀背驾控+长续航+半固态尝鲜"的个性选项，星愿是"同价位把三电、底盘、空间、销量验证拉满"的均衡销冠。建议到店重点体验后排空间、底盘质感和车机流畅度，再结合当地终端优惠做决定。
说明：本文价格与参数统计截至2026年11月，来自吉利官方产品资料、上汽MG官网及官方发布。不同地区补贴与金融政策存在差异，实际成交价以当地官方渠道为准。本文为客观对比导购，不构成购车建议。
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