随着新能源汽车普及加速，动力电池的长期可靠性、维修便利性与残值保障，已成为影响消费者购车与用车体验的核心要素。
2026年1月28日，深圳市闪欣动力科技有限公司（以下简称“闪欣动力”）正式举办“闪欣动力&&;芯驰安养车连锁品牌发布暨全球首条‘动力电池CTP自动维修生产线’发布”活动。
作为专注新能源汽车全生命周期养护的管家，闪欣动力旨在通过“技术+服务”双轮驱动，推动养车模式向智能化、标准化演进，让千万车主享受更安心、更便捷的出行。
闪欣动力CEO彭陈在发布活动上强调：“作为一家驱动新能源汽车售后产业升级与资源循环的科技服务商，我们将立志成为通过技术创新与模式创新，推动整个产业链向更高效、更规范、更可持续方向发展的赋能平台。
作为驱动新能源汽车售后产业升级的践行者，闪欣动力正式推出全国连锁服务品牌芯驰安养车，通过“千企盟”与“县县通”双线发展战略，构建覆盖新能源汽车核心部件全生命周期的专业服务体系。
其中“千企盟”聚焦核心及省会城市，打造高标准的旗舰服务中心，服务主机厂、大型企业、保险公司等高阶客户；“县县通”则深入四五线城市及县域市场，通过体系化赋能扶持当地服务商转型，服务广大私家车主与本地车队，履行企业社会责任。
芯驰安养车计划在2026年实现“百城千店”目标，在国内建设1000家门店，并启动海外11家门店布局，形成“S+A++B+C”分级服务网络，从一线城市的技术旗舰店到县域的基础快修站，实现对全国市场的纵深覆盖与精准服务。
全球首条CTP自动维修生产线，年处理能力1300包
为解决新能源汽车后市场维修难、成本高、无标准的行业痛点，闪欣动力在本次发布上，发布了全球首条“动力电池CTP（Cell to Pack）自动维修生产线”。该生产线并非单一设备，而是一套集智能诊断、自动化精密作业与数字化管控于一体的工业级解决方案，系统性解决CTP电池包的结构性维修难题。
生产线涵盖烘烤、分容、冷冻解胶、铣削清理、激光焊接等八大核心工序，攻克了CTP电池包电芯与结构胶紧密结合的无损拆解技术难关。相较于传统手工维修，该生产线实现了维修能力、质量一致性、检测完备性和生产效率的跨越式提升，单条生产线年处理能力约13.0包，且具备清晰的规模化盈利模型。
与此同时，针对动力电池维修与再制造，闪欣动力还发布了全国首条标准化“PTO（Pack to orDer）生产线”，通过模块化设计，集成了电芯分选、模组堆叠、焊接锁附到总装测试等5-7个标准化工位，在核心工艺与安全标准上具备原厂级可靠性。
PTO生产线能广泛应用于精准售后维修、保险全损车电池处置、运营车队电池回收以及供应链服务等多元场景。其标准化、可快速复制的特性，将成为赋能全国服务网络、提升地市级市场三电维修能力的关键基础设施，推动产业服务网络实现高质量下沉。
发布会上，闪欣动力还同步启动了2026年芯驰安养车全国渠道招商计划。公司承诺将为加盟伙伴提供从品牌、技术、供应链到数字化运营、业务导流的全方位赋能，通过“总部全面赋能，护航伙伴成长”的合作模式，携手服务商共同把握新能源时代的历史机遇。
彭陈强调：“我们的核心战略定位是坚持独立的市场身份,不会成为任何单一主体的附庸。我们将以开放、联盟的姿态，致力于紧密连接并服务于主机厂、电池厂、保险公司、营运公司以及广大的终端服务体系。”
随着“芯驰安养车”首店开业，一个以自动化产线为技术底座、以全国连锁网络为服务载体、以全生命周期管理为核心的新能源汽车后市场新生态已初见雏形。这不仅将重塑车主保养体验，提升电池残值，更将为整个新能源汽车产业的健康、可持续发展注入强大动能。
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