比亚迪又搞新动作，这名字一听就挺酷的，关键是不加价，还是原来的价，13.68万起。之前就听说这车卖得不错，现在连颜色都开始玩高级感了。
一共四款车在卖，从13.68万到18.68万。动力有单电机后驱和双电机四驱两种。四驱版那个数据真挺猛，官方说零百加速只要4.9秒。我试过朋友的燃油性能车，那种推背感一上来心跳都快。这电动车一踩电门直接就走，根本不用等。
车身是4630mm长，轴距2820mm，比例看着很顺。风阻系数只有0.25+3Cd，比很多轿车都低。开起来肯定稳，高速上应该特别安静。外观设计延续海洋美学，线条不复杂，但每一笔都有用。隐藏式门把手、黑化B柱和C柱，做出悬浮车顶效果，细节挺用心。
新出的极光紫其实是双色漆，配的是曜石黑车顶。这个漆不是普通紫色，阳光下会变色，正面看有点粉金，侧面是香槟粉，背光又是冷紫。据说用了多层珠光和微米级云母片，工艺要求高，一般二十万以上的车才会这么搞。现在十三万多就能选到，确实有点越级。
海豹06GT 最低售价：12.68万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测暂无 车友圈3.4万 车友热议 二手车8.98万起 | 95 辆轮毂是19英寸亮黑的，配上红色卡钳，运动味一下就出来了。坐进车里，内饰不算花哨，但该有的都有。10.25英寸液晶仪表，15.6英寸中控屏还能自动旋转。DiLink 100系统支持5G、语音四区域识别，导航、音乐一句话的事儿。
朋友上车说了一句“打开座椅加热”，立马就响了。他笑了，“这车真能听懂人话。”系统反应快，应用也能下载，跟用手机差不多。手机A+PP远程控制也方便，夏天提前开空调，冬天提前加热座椅，实际用着很舒服。
辅助驾驶全系标配“天神之眼-C”，硬件给得很足。一个orin-N芯片，算力84TOPS，加上12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，总共29个传感器。高速上能自己跟车、变道，停车还能自动泊入。我试过一次自动泊车，窄车位一把就进，比我手动还准。
动力部分，后驱有两个版本，一个是160千瓦，一个是165千瓦，扭矩分别是3.0牛·米和330牛·米，加速都是7.5秒。日常上下班完全够用，红绿灯起步比大多数车快。四驱版综合功率310千瓦，扭矩510牛·米，4.9秒破百，真算是“性能级”了。
续航分三种：505公里、605公里（后驱长续航），还有四驱的550公里。电池是59.52千瓦时和72.96千瓦时两种。快充支持200千瓦，30%充到80%只要20分钟。找个服务区喝杯咖啡的时间，电量就差不多了。
底盘是前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬挂，还带FSD可变阻尼减振器。过坑过坎的时候能自动调节软硬，既能舒服通勤，也能激烈驾驶。跑山路上手感扎实，方向盘指向准，车身不飘。
尺寸放在中型轿跑里也算主流，后排坐三个人不挤，中间地台不高，中间乘客脚也有地方放。后备箱容积不小，放倒后排能拉大件。家用也行，一个人玩车也合适。
这车主要对手是深蓝L06、马自达EZ-6、丰田bZ3、大众ID.3这些。但从动力、续航、配置来看，海豹06GT(图片|配置|询价)优势挺明显。价格还压在13万起，性价比一下子拉满了。
海豹06GT
去年前11个月卖了超过4.6万辆，最高峰一个月能卖7700多台。说明不是吹出来的，是真有人买。年轻人喜欢它的颜值和性能，家庭用户看中它的实用和经济性。
新增的极光紫配色要加3000块选装费，和另一个爱琴海蓝双色一起推出。虽然加钱，但这个漆面质感确实高级。如果你在意个性，这笔钱也不算白花。
现在13万多能买到零百4.9秒、带高阶智驾、续航600公里的纯电轿跑，说实话以前不敢想。比亚迪这波操作，就是让你觉得加点钱升级很值。
车子本身没太多槽点，该强的地方都强。用料、做工、驾驶感受，都在同价位前列。买它的人可能不会天天飙车，但知道它有这个能力，心里就有底气。
街上看到一辆白色的海豹06GT，车主贴了黑顶，远远看着像双色。现在官方直接出双色，省得自己改，还更协调。极光紫这颜色晚上开出去，灯光一照肯定吸睛。
充电快，保养便宜，电车这优势摆在这儿。开一年算下来，油费省不少。再加上免购置税，落地价更低。
这车不是什么豪华旗舰，但它把该做的都做到了，甚至做过了。13万起卖这个配置，确实让人挑不出大毛病。
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