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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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别克至境L7打出了三张王牌：价格、智驾、增程
9月28日，别克至境L7正式上市，新车共推出了5款车型，指导价17.39万-21.99万元，10月31日前，限时售价16.99万-21.59万元。 这样的价格体系，意味着作为别克全新新能源子品牌至境推出的首款B级轿车，至境L7不仅成为了17万元以内，唯一一款纯电续航超过300km的增程轿车，也是19万元以内，为数不多配了激光雷达和高阶辅助驾驶的合资新能源。除了极具竞争力的价格之外，新车的身上，还有两个最核心的看点，增程、智驾。 增程和智驾的组合，现在看，几乎已经是很多车企，获取流量和销量的“标配”了，为什么...
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吉利银河L7 EM-i深度评测：省油又好开，安全感拉满
十万级车型虽然是比较入门的家用车价格区间，但最近几年国内汽车“卷”起来之后，车企们真的是想把所有能塞上车的都塞给消费者，就像我们今天要说的吉利银河L7 EM-i就是其中一款车型。那么新车的产品力和性价比又将如何？接下来我们就对其吉利银河L7 EM-i做一次深度评测，看看它能否获得主流消费者的用车需求。 吉利银河L7 EM-i是一款紧凑型SUV车型，指导价格区间为11.58-14.88万元，顶配车型不足15万对于我们普通工薪阶层来讲还是挺实惠的。此外，吉利银河L7 EM-i现在还有不限品牌40...
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别克至境L7开启首秀，增程轿车+Momenta辅助驾驶
9月15日，在上汽通用泛亚技术中心，别克至境系列首款车型——至境L7开启首秀。该车基于“逍遥”架构开发，融合动力域、底盘域、辅助驾驶域和智舱域四大技术，将通用汽车的百年造车经验，与本土企业的智能科技基因深度融合，是别克对新能源转型的强力回应。 与众多“7”字辈车型一样，至境L7定位于中大型轿车。其前脸部分采用封闭式造型，车鼻线较为低矮，左右两侧镶嵌着倒“L”形头灯组，内部有着凌厉的LED灯带与星点式光源，点亮后具有不俗的辨识度。前包围挖出了宽大的通风散热开口，配备主...
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山海L7 PLUS vs 宋PLUS DM-i，哪更实用
从空间实用性来看，捷途山海L7 PLUS在实测中表现出色，二排横纵空间均达到1米，层高超过1.2米，180厘米的乘客在头部和腿部的空间分别可达1拳半和2拳半。此外，二排座椅可一键电动前翻，方便进出第三排。二三排座椅均可电动放倒，通过全车电动调节实现32种座椅组合，五座状态下后备厢容积为658升，可扩展至1708升。74升的下沉式储物空间适合存放不常用的固定随行物品，不会占用额外容积。在综合用车场景下，捷途山海L7 PLUS确实能够胜任家庭中的多种需求。 宋PLUS DM-i在实测中也表现出...
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捷途山海L7 PLUS预售，舒适配置抢眼，智能化又如何？
随着捷途山海L7 PLUS预售开启，新车更多产品信息也随之公布。像新能源用户关心的续航，采用插电混合动力的捷途山海L7 PLUS，将搭载32.66kWh电池组+70L油箱，可给到220km纯电续航+1700km综合续航。以当前15万级插混SUV阵营来看，捷途山海L7 PLUS已经做到第一梯队水平。 动力方面，捷途山海L7 PLUS标配1.5TGDI混动专用发动机+150kW电机，系统综合最大功率/扭矩为265kW/530N·m，零百加速能做到7秒级，性能表现还算不错。但要说更多行驶层面的惊喜，个人还是对它...