混动
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De Tomaso P72量产版官图发布！限量72台
在汽车发展长河中，总有一些车型能以独特魅力与卓越性能，成为车迷心中的永恒经典。近日，De Tomaso P72量产版官图震撼发布，这款限量72台的超级跑车，承载着品牌深厚底蕴，一亮相便吸引全球车迷目光，开启De Tomaso品牌发展新篇章。 De Tomaso P72量产版的外观设计灵感源自1965款德托马索P70原型赛车 ，将复古元素与现代科技完美融合，线条流畅且富有力量感，低矮车身姿态尽显超级跑车风范。车头部分，独特的“Y”字型LED日间行车灯十分夺目，搭配三角形大灯组，与轮拱线条自然衔...
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「“豹”力全开」方程豹豹5&豹8媒体试驾品鉴会燃擎济南
2025年5月16日，方程豹“硬派科技美学SUV”豹5&豹8媒体试驾品鉴会于济南天天向上骑士会举行。豹系双车同台竞技，豹5展现其越野本色，豹8演绎城市智驾，从动力到配置、从操控到豪华，为济南媒体带来了一场全面覆盖户外征途与都市出行的沉浸式驾控体验盛宴。 活动伊始，媒体深入试驾豹5&豹8通过城市道路、环山公路等多种复杂路况，全方位体验了车辆在操控性、动力表现、智能配置等方面的优异性能。 豹5主打“科技智能硬派SUV”，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，是目前唯一搭载“天神之眼...
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15万级混动SUV怎么选？这四款热门车硬碰硬，看完不纠结
纯电续航PK，日常通勤谁更轻松？ 现在大家买混动SUV，出行体验主打“以电为主”，都希望纯电续航可以越长越好，从CLTC数据看，比亚迪的2款插混SUV并不占优，至高只有200公里。深蓝S07相对较好，门槛来到230公里，顶配则是达到了300公里；表现最好的是零跑C11，它的增程款都是300公里续航。而在补能方面，目前这几款SUV表现都很出色，快充效率都可以来到20分钟以内，属于主流水准。 （深蓝S07） （零跑C11） 按照每天通勤40公里计算，海狮06 DM-i、宋L DM-i以及深蓝S0...
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B级混动新旗舰，帕萨特 ePro工信部申报信息公布
近日，在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众帕萨特 ePro申报信息正式公布，引发行业与用户期待。 凭借源自德系基因的沉稳大气、宽适座舱与豪华科技，帕萨特家族已收获近400万用户的青睐，是B级车市场名副其实的明星产品。而本次亮相的帕萨特ePro则以帕萨特家族重磅新成员的身份，承袭德系精工品质，搭载高效混动系统，并辅以优雅美学设计，开启电动化时代的驾乘新体验。 三重价值赋能，ePro开启新一代混动产品序列 “ePro”的命名，意味着上汽大众Pro家族产品全新升级，代...
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三款15万混动SUV大PK，哪款车在冬季更没续航焦虑？
不过，插混和增程车型在冬季的整体表现要出色许多。尽管纯电续航里程会有所减少，但发动机和增程器可不是摆设。因此，驾驶插混和增程车型在冬天行驶时，无论是短距离通勤还是长途跋涉，都可以放心地开空调，几乎不会有续航焦虑的问题，更不用担心被冻得瑟瑟发抖了！ 实际上，伴随着行业内竞争的不断加剧以及技术的持续更新换代，国内不少15万元级别的插混和增程车型，在冬季为用户提供关怀方面的表现相当突出。我们特意挑选了三款价格处于15万级别且销量颇为可观的中型SUV，这些SUV普遍具备长纯电续航、低油耗以及大空间的特点。通过对这三...
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雅阁混动vs比亚迪海豹：20万级油电对比
先看本田雅阁混动，朋友老周选择的是豪华版，售价在二十万元左右。由于他的工作需要频繁跑业务，对油耗尤为敏感。上周我们驾驶这辆车从市区到郊区办事，往返近两百公里，仪表盘显示的油耗始终未超过五升。这一数据令人意外，毕竟过去总认为日系车省油只是宣传噱头，此次则是亲眼见证。然而，驾驶体验方面，用“佛系”来形容再贴切不过。加速时发动机介入的声音较为明显，特别是在急加速时，推背感几乎可以忽略不计，不过CVT变速箱的平顺性表现良好，没有明显的顿挫感。 再来看看比亚迪海豹，朋友张磊选择的是续航里程超过六百公里的版本。这辆车的驾...
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汉兰达2026款混动24.98万，燃油版反而贵3.5万
2026款汉兰达 2.0T燃油版 先说动力够不够用这个事。2.0T那套182千瓦380牛米配8AT和四驱，数据看着中规中矩。混动2.5升系统综合功率181千瓦，有两驱也有四驱可选，账面功率跟燃油版差不了几匹马。但混动那个顺滑度和市区油耗表现，开过的都懂，一年下来能省出不少加油钱。 2026款汉兰达 混动版 外观基本就是原地踏步，车头黑色大嘴格栅配贯穿镀铬条还是老样子。新增一个赛博金配色，其他墨晶黑铂金珍珠白宝石蓝欧泊银该有的都有。车尾细长尾灯加银色装饰板，混动版右下角挂个HEV标表明身份。长宽高4965/19...
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混动宾利VS V12法拉利，771匹vs825匹
宾利Continental GTC Speed作为第四代欧陆GT的巅峰之作，摒弃了经典的W12引擎，转而采用双涡轮增压混动V8心脏。这套名为“Ultra Performance Hybrid”的系统，赋予了它771马力的强劲动力与1000牛·米的惊人扭矩。尽管其百公里加速时间3.2秒略逊于前代车型，但25.9kWh电池组提供的50公里纯电续航能力，使其能够静谧地穿梭于都市繁华之中，成为了一位绿色贵族。美国改装大师Wheels Boutique为其量身定制的ANRKY XR-105轮毂，22英寸镜面抛光烟灰色五辐设计...
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长安Q07 vs 宋PLUS混动，单月销12337台，谁更优
（长安启源Q07） （比亚迪宋PLUS DM-i） 中型SUV的尺寸优势，长安启源Q07的空间体验超越同级 （长安启源Q07） （比亚迪宋PLUS DM-i） 对于家用消费者而言，购买SUV时，空间表现往往是首要考量因素。从车身尺寸来看，长安启源Q07凭借4837/1920/1690mm的长宽高和2905mm的轴距，相较于宋PLUS DM-i（4775/1890/1670mm，轴距2765mm）在尺寸上全面超越，尤其在车长和轴距方面分别多出62mm和140mm。此外，长安启源Q07的空间利...
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纯电王者VS混动老大：腾势D9挑战小鹏X9，谁更胜一筹
这款比亚迪旗下的豪华MPV，不仅在传统竞争对手中脱颖而出，还吸引了福耀集团副董事长曹晖、奥运冠军林跃、知名演员海清等各界精英用户。其超过半数的用户来自奔驰、宝马等传统豪华品牌阵营，进一步巩固了其在高端商务豪华市场中的品牌形象。 另一方面，新势力阵营的旗舰车型——小鹏X9也已蓄势待发。 2024年，小鹏X9荣膺纯电MPV年度销量冠军。今年6月，小鹏汽车平台产品营销总监郑荣卿公布了2025年5月高端纯电MPV销量榜单：小鹏X9以2767辆的成绩稳居当月高端纯电动MPV销量榜首，这一数字几乎等于排名第二的岚图梦想...
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吉利说自家混动发动机热效率比比亚迪高 还能给老车升级
最近吉利和比亚迪又杠上了，这次是因为混动发动机的热效率。吉利前几天刚宣布他们最新的雷神AI电混2.0系统热效率达到47.26%，超过了比亚迪刚发布的46.06%。这事得从几个月前说起，比亚迪5月底推出第五代混动技术时就吹自己热效率最高，百公里油耗才2.9L，满油满电能跑2100公里。吉利当时.1%，但还没量产，被比亚迪怼了一顿。现在吉利终于量产了新款，硬是把热效率又提高了一点。 这次吉利重点提了个AI智能体，说是能算路、省油还能延长电池寿命。比如开车前看导航路线，系统自己算好怎么分配能量能省油5%。还能通过大...
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