当下全球汽车产业正加速新能源转型，国内豪华车市场的格局也在这一进程中被重新定义。此前很长一段时间，豪华车领域几乎被奔驰、宝马、奥迪等国外传统豪华品牌垄断，消费者在选购高端车型时，往往优先考虑这些海外品牌，将其视为身份与品质的象征。但近年来，国产汽车品牌在新能源技术研发与豪华配置打磨上不断突破，产品竞争力持续提升，越来越多曾青睐 BBA 的高净值人群，开始将目光转向国产豪华车型。问界 M9 以 50 万级售价实现不错的市场反馈，就是国产豪华车逐渐获得认可的有力证明。在这样的行业趋势下，成都车展期间，极氪 9X 正式开启预售，预售价 47.99-56.99 万元，凭借代际领先的产品实力，成为今年豪华车市场中备受期待的车型。
极氪 9X 的目标用户群体主要涵盖企业家、创业者、社会名流等成功人士，以及富裕、高净值家庭。这类用户通常拥有丰富的社会阅历，自我认同感强，精神层面呈现出从容自在、自信笃定、强大富足的特质，而极氪 9X 的产品气质与这一群体的需求高度契合，能够满足他们对高端车型的品质与身份象征需求。
外观设计上，极氪 9X 采用原创豪华风格，车身姿态型面与流畅线条的搭配，展现出超豪华 SUV 应有的设计质感。车身尺寸方面，车长超五米，车宽超过两米，车高超过一米八，宽大的车身尺寸为车内空间奠定了良好基础。车头部分，配备全球最大一体式镀铬格栅与 2 平米蚌式机舱盖，格栅底部借鉴皇家宫殿台基的加宽设计，进一步强化了车辆庄严稳健的气场，让整车在视觉上更具冲击力。
座舱内部，极氪 9X 打造出旗舰级美学空间，拥有同级车型中最大的座舱空间，采用三排六座布局，确保每位乘客都能拥有宽敞的乘坐空间。车辆配备宽体车门，后门开合角度接近 90°，极大提升了用户上下车的便利性，同时保证乘坐时的舒展度。车内的行云座椅功能丰富，支持零重力座椅模式、伊姆斯躺椅模式、专业按摩椅模式和旋转座椅模式，四种模式可根据用户需求灵活切换，提供多样化的舒适体验。此外，极氪 9X 与 Naim 合作打造殿堂级音响系统，能够实现现场级的音乐质感还原，确保车内每个座位都是黄金听位，让座舱成为移动的音乐厅，满足用户对高品质影音体验的需求。
作为国产豪华旗舰 SUV 阵营中的新成员，极氪 9X 与问界 M9 一样，在核心技术和豪华配置上，已达到甚至超越宝马 X7、奔驰 GLS、路虎揽胜等国外豪华品牌旗舰 SUV 的水平，且依托后发优势，极氪 9X 在价值呈现上更具竞争力。极氪 9X 是基于浩瀚 - S 架构打造的首款超级电混豪华车型，搭载的浩瀚超级电混、AI 智能底盘、安全盔甲以及千里浩瀚辅助驾驶方案，每一项核心配置都实现了代际领先，为用户带来超越同级的产品体验。
在性能方面，浩瀚超级电混技术让极氪 9X 具备 “三强” 属性，即最强纯电、最强混动、最强增程。全系车型零百加速均进入 3 秒级，即便在亏电状态下，与满电状态的加速时间仅相差 0.2 秒，在全球混动 SUV 品类中均处于领先位置。。此外，极氪 9X 全球首搭双腔闭式空气悬架与双阀 CCD，同时配备 48V 主动稳定杆，既能满足用户在不同地形下的通过需求，又能保障日常通勤时的豪华舒适体验。
从产品实力来看，极氪 9X 在技术配置与豪华体验上，已达到百万级豪车标准。预售开启一小时，其预订量突破 42667 台，这一数据直接反映出消费者对这款国产豪华车的高度认可。从行业意义来看，这一市场反馈标志着自主汽车品牌长期局限于低端市场竞争的局面正式终结，国产豪华车开始在高端市场占据一席之地。综合产品实力、市场反响等多方面因素，极氪 9X 已成为下半年豪华车市场中极具购买价值的车型，其推出不仅为消费者提供了新的选择，更推动国产豪华车在技术、配置、品牌价值等维度的进一步升级，为国产汽车品牌向高端化发展奠定基础。
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